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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

J'ai eu exactement la même chose que toi. Après j'avais même le message filtre à particules. Vu avec Renault etc... Ils m'ont fait faire des choses inutiles. Ils m'ont même proposé de changer le fap pour 2200€. Au final 6 mois après , après avoir fait sca... voir la suite
Si ta un voyant moteur va o garage sa doit être ton fap et si ta pas de voyant ta des produit que tu met dans ton essence qui permet de le nettoyer mais la garagiste c'est plus sur
Peut-être une prise d'air au niveau de la fixation du carburateur et de la tubulaire (Prise d'air ). Filtre à air bouché.
il se mettrait en sécurité..? problème de filtre gaz oil possible...ou fuite d'air..j'ai connu ça vrai filtre et c'etait Reparti...la poire amorçage Gaz oil s'ecrasait. Sinon pas de réponse autre...
Bonjour, pour diminuer la consommation de carburant d'un véhicule, il est avant tout important d'avoir une conduite "cool": ne pas monter les rapports de vitesse avec un régime moteur important, mais plus changer de rapport au "couple", sans bien entendu ... voir la suite