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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
FONT11664536
Utilisateur Burgman - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Selon votre question il y a deux possibilités. Vous précisez que le témoin FI ne s'allume plus sur le combiné alors qu'auparavant lorsque vous mettez le contact ce dernier s'allumait. Se voyant veut dire fuel injection et concerne l'alimentation en carbur... voir la suite
Mike26
Utilisateur Scenic III - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Merci pour votre réponse, je vais de toute façon faire passer la valise pour un diagnostic précis. Par contre j'utilise déjà systématiquement ce type de carburant.
AL.O63366455
Utilisateur Scenic III - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Peu importe le message , ils sont souvent erratiques. Moteur mou : probable vanner colmater. A faire nettoyer par un garage privé après diagnostic électronique. Ré ault les change systématiquement et ça vaut plus cher que le véhicule. pour repousser ce ty... voir la suite
SUND25543366
Utilisateur Bravo - FIATLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, je pense que c'est un problème de filtre à air, il doit être encrassé.
CHRI36362331
Utilisateur Daystar - DAELIMLe à Propriétaire vérifié
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Bien sûr que la cuve de carburant de la moto correspond au réservoir