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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, J'ai une Opel Crossland x de 2019, en septembre 2022 j'ai eut un défaut moteur le véhicule s'est arrêté en roulant, je me suis rendu chez mon concessionnaire après un contrôle aux normes (vidange huile moteur, il y avait bien des particules de la... voir la suite
Bonjour, J'ai récemment vendu un express 1,9D 65cv finition RN de 1995. Je l'avais retapé : nouveaux pneus, changement de distribution et liquide refroidissement, vidange tous filtres, remplacement cardan, huile de boite, batterie, alternateur... Un peu d... voir la suite
Bonjour, il est possible que de l'eau rentre par la grille du filtre à air. Autrement c'est bien d'aller voir sur un forum défender Land Rover ou les protagonistes sont bien plus spécialiste que moi. bien à vous.
BONJOUR ANTOINE , je possède deux " anciennes " : une Autobianchi A112 Abarth 140 000 Km et une Barchetta 85000Km , deux mécaniques différentes .deux traitements différents. Barchetta :Vidange tous les deux ans pour 3000 à 4000 Km par an avec remplacem... voir la suite
Bonjour, j'avais eu un souci similaire avec une mt09 de 2015: il s'agissait d'un encrassement des injecteurs. Un nettoyage au banc ultrasons a reglé le souci.