En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
BUNE63512651
Utilisateur XM - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, j'eus cette panne deux fois. Je ne sais si l'origine sera la même que pour moi, car c'était tout simplement le fusible de 40 amp concernant le fonctionnement de la climatusation situé dans sa boîte à l'avant gauche du véhicule, devant le filtre à... voir la suite
TITI42634436
Utilisateur Accord - HONDALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Cela peut être due à un problème de vanne EGR, d'injecteur encrassé ou d'un problème au niveau de la pompe à carburant/filtre à carburant. Si cela est récurrent il est nécessaire d'aller voir un garagiste pour éviter une casse moteur
DANI56543135
Utilisateur Panda - FIATLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonsoir , des bougies usagées vont effectivement provoquer un démarrage difficile à froid et surtout en période hivernale , avec en plus une augmentation de consommation de carburant assez significative ; pour ma part , j'ai toujours remplacé moi-même les... voir la suite
VALE36661221
Utilisateur Tucson - HYUNDAILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour j ai rencontré le même problème. Un passage au garage pour nettoyage injecteur .
titan
Utilisateur Nouveau L200 - MITSUBISHILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
La concession me dit que j'ai une conduite trop pépére ......... et que le fap est colmaté .......!! je n'en suis pas sur .....!