Accueil
Les astuces
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Le à

Camping Car

Voitures

Voir la description

Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour,votre question m'interpelle car j'ai constaté le même phénomène sur mon scooter , pourtant entretenu correctement,a tout hasard faîte une vérification de votre filtre a air s'il est encrassé cela peut jouer et pour sincère je me pose des questions... voir la suite
Bonjour, peut être des saletés dans le filtre. vous avez peut être utilisé de l'essence venant d'un bidon
Ca peut être le carbu dans le meilleur des cas. Dans de cas, enclencher le starter en roulant sur 300m peut aider à enlever ce qu'il y a dedans. Sinon un vrai nettoyage du carbu est à prévoir. Plus problématique ça peut venir du volant magnétique.
Regarde ta bougie et filtre ess et utilise du 98 en essence
Vérifiez l'état du filtre à air et filtre essence pour commencer. Remplacer si nécessaire. Contrôler l'état de la bougie et la valeur d'écartement de l'électrode, ajuster si besoin.