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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
ERIC24645463
Utilisateur 645 - BMWLe à Propriétaire vérifié
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Ce moteur est sophistiqué et fortement sollicité lors des points d'accélération. il est nécessaire de faire une vidange tous les 10K KM et avec une huile conforme aux specs de BMW. changer un filtre à huile et de l'huilme coute moins cher qu d'intervenir ... voir la suite
YOAN44443332
Utilisateur Coupe - HYUNDAILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour ! Tout les 10/15 000 en effet c'est bien, cependant si vous êtes un minimum bricoleur, vous prenez le filtre chez hyundai (15-20€), la bonne huile et à faire soi même ça ne coûte quasi rien si ce n'est du temps :)
ROMA55221546
Utilisateur XE - JAGUARLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour non ce n est pas normal aussi souvent je n ai pas ce problème avec ma xe . peut être une fuite au niveau du bouchon de vidange ou du filtre a huile.
FDEL26652561
Utilisateur S-MAX - FORDLe à Propriétaire vérifié
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Ce moteur a de très fortes compressions et n'a pas besoin de bougies de préchauffage même à froid. Avec mon expérience sur ce moteur, je penche pour filtre à gasoil, ou démarreur, qui s'est encrassé et ne tourne plus assez vite à froid , ou encore capteur... voir la suite
ERIC53443413
Utilisateur S-MAX - FORDLe à Propriétaire vérifié
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Ça m'est arrivé mais ils n'ont pas changé les bougies , j ai changé filtre à air . Et votre batterie a t elle été testée . Avez-vous des voyants allumé . Mon Ford à 251000 et aucun problème pour l instant