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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
ABDE66226155
Utilisateur 407 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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la vanne egr et le fap doivent etre encrassés,verifiez également la propreté du filtre a air et s'il n'y pas une prise d'air entre le turbo et l'admission.cordialement.
ALAI51441266
Utilisateur YARIS - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Diesel ou essence, changer déjà le filtre à air s'il n'a pas remplacé récemment cela coûte pas cher.Sur essence voir l'état des bougies. Ensuite état des injecteurs pour les 2 motorisations. Plus tard voir du côté des sondes qui donnent des info... voir la suite
AXEL23632352
Utilisateur 407 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour , Essayer de la décrasser vous même en accélerant au point mort progressivement car c'est peut être le FAP qui commence à ce boucher.
AMSL56454651
Utilisateur 407 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Plusieurs causes possibles: injecteurs gas-oil dont le tarage a changé avec l'age, le filtre anti particules inefficace. Pour le filtre, cela s'arrange en roulant a vitesse soutenue sur autoroute, ce qui nettoie le filtre.
AHME23324535
Utilisateur C5 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour,Notre C5 a été mise en service le 13/06/2006. Nous l'avons achetée d'occasion le 24/12/2012 avec 55 500 kms au compteur. La recharge de la climatisation a été effectuée lors de cet achat. Depuis nous avons fait changer le filtre tous les 2 ans. Ac... voir la suite