En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
GUY-43124366
Utilisateur MB 100 - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, je confirme. Ce véhicule n'est pas une F1. Déjà, sur le plat, on peut atteindre 120kmh pas pas plus. Néanmoins, il faut considérer que la mécanique est très robuste. Aussi, il faut savoir qu'il existe des possibilités de nettoyage et décalaminage... voir la suite
GUEG12264551
Utilisateur Classe B - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
C'est un filtre spécial de chez Mercedès
JA.T66254265
Utilisateur C5 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
1 vérifier l'état de la batterie ; 2 l'état des bougies de préchauffage; 3 les contacts (fusibles...) (personnellement j'ai mis dans la mienne une batterie plus forte que préconisée; mais attention aux dimensions ! ) voir aussi l'arrivée du gas oil : il ... voir la suite
STSA11323512
Utilisateur R - BMWLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
je mets toujours du SP98 dans ma 1200RT sans aucun souci depuis des années. Préconisé par BMW même si cela fonctionne aussi au 95. Les pb d'injection n'ont à priori rien à voir avec le carburant.
LEIL61332356
Utilisateur Prius - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
bonjour, tentez une autre concession, j'en ai fait deux, la première concession toyota j'ai payé pour un diagnostic avec lequel on me dit qu'on ne sait pas trop ce qui se passe, puis changement de la batterie 12volt, puis panne d'essence ( indicateur jaug... voir la suite