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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
DANI35121542
Utilisateur Berlingo - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Il y a beaucoup de causes.Pompe injection défectueuse, arrivée de gazoil bouchée, filtre à gas oil bouché filtre a air bouchévanne egr encrassée durite arrivée gaz oil pliée ou coupéeréservoir plein de saletè injecteurs mal tarrés manque de compression ... voir la suite
DANI32564135
Utilisateur Berlingo - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
possible problème mauvaise arrivée de gasoil filtre sale
BDXA31323525
Utilisateur Scenic III - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, c'est malheureusement la question que de plus en plus de monde se pose! Car tous les critères de choix d'un véhicule (essence ou diesel) volent actuellement en éclats!La réponse moteur (couple) est plus présente sur les diesels que sur les essenc... voir la suite
BECQ63644352
Utilisateur Scenic II - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour ,ton odeur d'huile brûlée peut être du a ta perte huile qui coule sur le moteur chaud ta perte huile peut venir de ton filtre mal serré.
BENC45553621
Utilisateur Scenic II - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour Fabien premièrement démonter le cache moteur dessous et vérifier le serrage de boulons de vidange et le joint après vérifier le serrage du filtre à huile s'il est bien serré fait la vérification moteur chaud.