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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Voir les produits de nettoyage des capotes sur le site de la Boutique du Cabriolet. Personnellement je n'y suis pas encore allé.
Bonjour, Pas la moindre idée. Mes capotes ont toujours été en skaï, ce facilite le nettoyage. Voir avec un centre spécialisé dans le nettoyage des voitures. Désolé. Ph. M.
Je pense que oui mais si ta yamaha FJR est ancienne tu peux faire poser un boîtier électronique modif carte grise plaque à apposer sur le véhicule pour rouler officiellement au Superéthanol à 0,65 € le litre moyennant un augmentation de la conso aux 1... voir la suite
Les miens on au moins quatre ans et sont en très bon état car je les nettoie régulièrement avec une éponge en mousse pour enlever les particules qui restent collées et je nettoie aussi régulièrement le pare-brise pour que les poussières et autres grains d... voir la suite
Bonjour, dans le diesel premium il y a des additifs qui nettoient le circuit carburant. C'est comme si vous mettiez du diesel ordinaire et que vous achetiez des produits additifs que vous introduisiez dans le réservoir carburant. Depuis que je mets du die... voir la suite