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Mon véhicule au quotidien : la vidange

Mon véhicule au quotidien : la vidange

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Vous tenez beaucoup à votre voiture ?


Avec votre voiture, vous êtes plutôt sentimental(e) ou plutôt détaché au matériel et voulez seulement en tirer le meilleur prix à la revente ?
Quel que soit votre profil, il est important de prendre soin d'elle pour votre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route.

Du simple changement d'essuie-glaces, au changement de batterie, en passant par sa vidange, découvrez ci-dessous les points essentiels pour entretenir votre véhicule seul ou avec l'aide un professionnel !

Bénéficiez des meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut.

Conseils Vidange

Bonjour, à quelle fréquence faite vous la vidange de votre véhicule ? Merci

Bonjour,

Pour la régularité de la vidange concernant le diesel tout dépend de l'ancienneté du véhicule, si c'est un ancien véhicule il est préconisé de faire la vidange environ tous les 5000 à 7000 km par contre pour les nouveaux diesel une régularité de 20 000 km est suffisante.


Concernant les motorisations essence la vidange est recommandé tous les 10 000 à 15 000 km, pour une régularité moyenne d'une fois par an.


Le but d'une vidange est de remplacée l'huile moteur sale par une propre de meilleure qualité, c'est en général également l'occasion de remplacer de filtre à huile, celui ci ayant pour rôle de retenir les saletés d'aller dans l'huile moteur.



Le prix d'une vidange dépend évidemment des garagistes, mais elle oscille généralement entre 50 et 80e en fonction du type d'huile. 


Le risque d'une vidange pas effectuée régulièrement est un moteur qui s'encrasse, ce qui sur le long terme entraine une surconsommation de carburant et plus grave un risque de casse moteur. 



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Bonjour. Si votre moteur est turbo compressé, c'est peut-être une prise d'air sur le turbo
on a une yaris 1ere génération depuis plus de 10 ans. à part un pépin (tableau de bord éteint), ras; 170 000 km pour une essence, c'est très bien. chez Toyota, il s'agit généralement de chaine (métal) et non de courroie de transmission: une économie car l... voir la suite
Bonjour, Tout dépend de la série que vous achetez. J'ai eu 4 Opel Astra. Toutes des diesel. Les deux premières étaient parfaites et robustes. La troisième a rapidement présenté un gros défaut moteur La quatrième a eu des gros soucis probablement liés au F... voir la suite
en essence elle consomme pas mal ce qui n'est pas le cas du diesel c'est aussi exact qu'elle un faible rayon de braquage et je trouve aussi qu'il y a bcp de buée à l'intérieur par temps humide sinon c'est un véhicule agréable
Bonjour, jusqu"à ce jour aucun problème ... si toutes les voitures étaient comme ça !!! petit moteur mais aucun reproche à faire...