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Mon véhicule au quotidien : la vidange

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Vous tenez beaucoup à votre voiture ?


Avec votre voiture, vous êtes plutôt sentimental(e) ou plutôt détaché au matériel et voulez seulement en tirer le meilleur prix à la revente ?
Quel que soit votre profil, il est important de prendre soin d'elle pour votre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route.

Du simple changement d'essuie-glaces, au changement de batterie, en passant par sa vidange, découvrez ci-dessous les points essentiels pour entretenir votre véhicule seul ou avec l'aide un professionnel !

Bénéficiez des meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut.

Conseils Vidange

Bonjour, à quelle fréquence faite vous la vidange de votre véhicule ? Merci

Bonjour,

Pour la régularité de la vidange concernant le diesel tout dépend de l'ancienneté du véhicule, si c'est un ancien véhicule il est préconisé de faire la vidange environ tous les 5000 à 7000 km par contre pour les nouveaux diesel une régularité de 20 000 km est suffisante.


Concernant les motorisations essence la vidange est recommandé tous les 10 000 à 15 000 km, pour une régularité moyenne d'une fois par an.


Le but d'une vidange est de remplacée l'huile moteur sale par une propre de meilleure qualité, c'est en général également l'occasion de remplacer de filtre à huile, celui ci ayant pour rôle de retenir les saletés d'aller dans l'huile moteur.



Le prix d'une vidange dépend évidemment des garagistes, mais elle oscille généralement entre 50 et 80e en fonction du type d'huile. 


Le risque d'une vidange pas effectuée régulièrement est un moteur qui s'encrasse, ce qui sur le long terme entraine une surconsommation de carburant et plus grave un risque de casse moteur. 



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Bonjour, elle a été ma première voiture, que j'ai eu à 110000 km, plutôt fiable, j'ai jamais eu de souci particulier, très économique, les pièces sont peu coûteuses il y a peu d'électronique, je n'ai eu que de l'entretien sauf vers la fin vers 230000 km l... voir la suite
Bonjour, J'ai une Clio 4 phase 1 de 2016, le problème n'est pas le moteur mais les capteur, je l'ai obtenue à 68k km, vers 70-75k km une soude lambda et à 180k km la soude de différentiel FAP, sinon avec la vidange fait a temps et la distribution, j'ai eu... voir la suite
Bonjour, J'ai eu une 208 VTI 120ch essence. C'était une cata. Elle consommait entre 6 et 7l/100. Mais le pire c'est qu'elle consommait beaucoup d'huile. Les modèles puretech valent pas mieux de ce que j'ai cru comprendre. Peugeot est pas à recommander en ... voir la suite
Bonjour, Je l'ai eu (l'ancien modèle) de 2014 a 2025 ou 2024 je ne sais plus ayant 80 ch sur les longues distances le plein descendait vite mais pour les petits trajets ville etc... Rien à dire. Par contre le gros problème c'est la consommation d'huile je... voir la suite
Bonjour sur le modèle 1, le capteur pmh peut être en défaut et surtout la corrosion du berceau moteur.