Accueil
Les astuces
Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

Le à

Hybrid

électriques

Voir la description

Est-ce que le froid de l'hiver a un impact sur l'autonomie des batteries des véhicules électriques ?
Comment alors préserver la batterie de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.

autonomie batterie et hiver

Bonjour, est-ce que l'autonomie de la batterie de mon véhicule électrique peut baisser à cause du froid de l'hiver ? Merci pour vos réponses

Oui bien entendu. Tout comme en si vous avez bcp de vent ou de pluie, les mauvaises conditions météos sont un facteur diminuant l'autonomie en augmentant la résistance au roulements et en augmentant les consommations des accessoires (chauffage, désembuages, etc...). Cela peut aller jusque 20% d'écart. De même la recharge de la batterie peut elle aussi être plus lente avec le froid.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour cela fait 4ans que je roule avec la leaf je suis à trente mille km je n'ai aucun problème avec la batterie qui charge toujours à 100.J.J'ai une autonomie réelle en roulant en eco de 250 km.il est vrai que je charge en heure creuse à la maison,donc... voir la suite
Bonjour la voiture est garantie 7 ans ou 150000 kms donc c'est un faux problème car le LOA est d'une durée limitée dans le temps avec un kilométrage préétablit il faut bien faire ses calculs l'enjeu est plutôt financier et à ce stade, la batterie est un f... voir la suite
Bonjour, J'ai personnellement prit ma Tesla en LOA pour la simple raison que les capacités de batteries évoluent d'année en année et que je ne veux pas me retrouver dans 4 ans avec un véhicule au même prix neuf mais avec moins d'autonomie. Cela évolue tro... voir la suite
bonjour, oui la décote accélérée de ce type d'auto est à craindre avec la hausse rapide des capacités de batterie, donc la LOA permet de ne pas prendre de risque ! A mon sens, il vaut mieux louer et ne rien acheter.
Bjr, j ai pris en LOA pour cette raison. Pas assez de recul sur la durée de vie de la batterie.Je fais 20000km par, elle a 26500 km au compteur et pour l instant elle n'a pas perdu en autonomie (220 km en été et 180 max en hivers pour trajet mixte)