Accueil
Les astuces
Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

Le à

Hybrid

électriques

Voir la description

Est-ce que le froid de l'hiver a un impact sur l'autonomie des batteries des véhicules électriques ?
Comment alors préserver la batterie de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.

autonomie batterie et hiver

Bonjour, est-ce que l'autonomie de la batterie de mon véhicule électrique peut baisser à cause du froid de l'hiver ? Merci pour vos réponses

Oui bien entendu. Tout comme en si vous avez bcp de vent ou de pluie, les mauvaises conditions météos sont un facteur diminuant l'autonomie en augmentant la résistance au roulements et en augmentant les consommations des accessoires (chauffage, désembuages, etc...). Cela peut aller jusque 20% d'écart. De même la recharge de la batterie peut elle aussi être plus lente avec le froid.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Deux types d'hybride : à batteries rechargeables assurant une autonomie de 40 à 50 km sur les batteries électriques. Durant ces trajets silence à bord et pas de rejet ni de consommation d'essence. Pour les trajets plus longs le moteur à essence prend le ... voir la suite
Détenant une ioniq hybryde depuis 6 ans je n ai que des éloge à faire de ce véhicule 5.2 litres au 100 sur autoroute brive Montpellier moyenne 120 km h De plus aucun problèmes pneus micheline Primacy 3 d origine 78000 km sur jante de 17 pouces A si le ja... voir la suite
Aucune idée, j'ai changé moi même ma batterie, il suffit juste de bouger le réservoir, sans surtout le retirer, de plus j'ai posé une batterie lithium, plus d'entretien, moins cher qu'une traditionnelle et surtout j'ai demarré ma bécane au 1/4 de tour apr... voir la suite
Bonjour j'ai payé 72 euros la batterie l'an dernier chez Norauto j'ai un XJ6 aussi
Les inconvénients sont : Double risque de panne avec une architecture complexe à 2 moteursSur la ioniq plug-in, le moteur ne démarre qu'avec la batterie de 12V et ne peut pas utiliser la batterie de 8kW.... donc si on a laissé un coffre ouvert ou un plafo... voir la suite