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Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques
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Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

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Hybrid

électriques

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Est-ce que le froid de l'hiver a un impact sur l'autonomie des batteries des véhicules électriques ?
Comment alors préserver la batterie de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.

autonomie batterie et hiver

Bonjour, est-ce que l'autonomie de la batterie de mon véhicule électrique peut baisser à cause du froid de l'hiver ? Merci pour vos réponses

Oui bien entendu. Tout comme en si vous avez bcp de vent ou de pluie, les mauvaises conditions météos sont un facteur diminuant l'autonomie en augmentant la résistance au roulements et en augmentant les consommations des accessoires (chauffage, désembuages, etc...). Cela peut aller jusque 20% d'écart. De même la recharge de la batterie peut elle aussi être plus lente avec le froid.

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Mettre la batterie sur un chargeur permanent. Vidé les cuves carburateur avant l'hivernage et mettre le starter sur on pour éviter l'humidité dans les carbus.
Bonjour vérifiez avec un multimètre si votre alternateur charge si c'est le cas il se peut que la batterie ne se charge pas assez si vous roulez peu si c'est le cas faites tourner quelques minutes chaque jour votre voiture . Ensuite tout dépend aussi l'âg... voir la suite
Bonjour, A mon humble avis, je considère qu'une Porsche ne s'entretien que chez Porsche avec un carnet d'entretien toujours à jour. Pour la revente à un vrai Porschiste c'est incontournable. Concernant votre batterie, si votre auto est équipée du système ... voir la suite
Bonjour, peut-être un problème de faisceau sur les bougies de préchauffage... Perso j'ai vecu à la montagne et je changeais les bougies ts les 3 ans. Recharger votre batterie ça ne mange pas de pain
Bonjour je la fait tourner une fois par semaine , sinon c'est une galère pour la redémarrer.. De plus j'ai rajouté un inter pour couper le phare au démarrage pour avoir plus de puissance côté batterie