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Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques
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Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

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Hybrid

électriques

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Est-ce que le froid de l'hiver a un impact sur l'autonomie des batteries des véhicules électriques ?
Comment alors préserver la batterie de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.

autonomie batterie et hiver

Bonjour, est-ce que l'autonomie de la batterie de mon véhicule électrique peut baisser à cause du froid de l'hiver ? Merci pour vos réponses

Oui bien entendu. Tout comme en si vous avez bcp de vent ou de pluie, les mauvaises conditions météos sont un facteur diminuant l'autonomie en augmentant la résistance au roulements et en augmentant les consommations des accessoires (chauffage, désembuages, etc...). Cela peut aller jusque 20% d'écart. De même la recharge de la batterie peut elle aussi être plus lente avec le froid.

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personnellement j'utilise des pneus 4 saisons Michelin pour une circulation ville et moyenne montagne ete comme hiver et j'en suis tres satisfait
Bonjour Les Tesla sont de super véhicules. Ecologiques et économiques à l usage ! A l heure du boycott des produits américains, j invite tous les détracteurs des produits US à se séparer de leur i phone, leurs abonnements netflix dysney plus , Nike et aut... voir la suite
bonjour, cela va dépendre de votre région, si vous êtes en région dite montagneuse, et qu'il y'a obligation de pneus hiver pendant une période imposée par la préfecture, les pneus 4 saisons avec le logo "montagne" est préférable, vous pouvez rouler avec t... voir la suite
Bonjour, ou bien sur niveaux et pression pneus, pneus neige obligatoire en zone montagne bien sur ! Mais aussi: dans la voiture, des couvertures, de quoi boire et manger, vêtements chauds, lampes poche, cartes du secteur (je dis bien des cartes papiers!) ... voir la suite
Achetée il y a 14 mois. Très bonne voiture du quotidien, 70km/j, 10kw rechargés en 5h la nuit avec programmateur 220V sur Prise 16A. 90€ de révision en 20 000 km. Pneus d'origine encore en bon état. Pas de galerie possible sur le toit, pas d'attache-remor... voir la suite