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Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques
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Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

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Hybrid

électriques

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Est-ce que le froid de l'hiver a un impact sur l'autonomie des batteries des véhicules électriques ?
Comment alors préserver la batterie de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.

autonomie batterie et hiver

Bonjour, est-ce que l'autonomie de la batterie de mon véhicule électrique peut baisser à cause du froid de l'hiver ? Merci pour vos réponses

Oui bien entendu. Tout comme en si vous avez bcp de vent ou de pluie, les mauvaises conditions météos sont un facteur diminuant l'autonomie en augmentant la résistance au roulements et en augmentant les consommations des accessoires (chauffage, désembuages, etc...). Cela peut aller jusque 20% d'écart. De même la recharge de la batterie peut elle aussi être plus lente avec le froid.

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Bonjour, Je possède un Cayman S de 2008. Je m'en sers l'été comme hiver, pour de la balade uniquement sur des petites routes ou éventuellement sur autoroute. La consommation sur autoroute est inférieur à 10 l au 100 en roulant à 130 compteur Sur route, sa... voir la suite
Bonjour , Cet hiver je ne les ai regonflés qu'une fois mais je suis dans une région au climat tempéré.
Bonjour. J'ai des roues hiver BMW équipées de pneu Pirelli Winter 210 SnowControl - 195/55 R17 92H M S. De l'hiver c'est à dire de fin Octobre 2021 à Maintenant, je n'ai pas fait d'ajustement de pressions, la pression restant total stable et égale à la pr... voir la suite
Bonjour Les températures basses diminuent la pression des pneus en hiver . Lors du gonflage je rajoute 0,2 bars par rapport à la pression recommandé par le constructeur. Je réside en montagne et j'ai effectué un contrôle de pression ( en janvier ) depuis... voir la suite
Bonjour il est normal de regonfler les pneus plus souvent en hiver car lorsque la température diminue, la pression baisse et plus les écarts de température sont importants plus on perd de pression.