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Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques
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Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

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Hybrid

électriques

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Est-ce que le froid de l'hiver a un impact sur l'autonomie des batteries des véhicules électriques ?
Comment alors préserver la batterie de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.

autonomie batterie et hiver

Bonjour, est-ce que l'autonomie de la batterie de mon véhicule électrique peut baisser à cause du froid de l'hiver ? Merci pour vos réponses

Oui bien entendu. Tout comme en si vous avez bcp de vent ou de pluie, les mauvaises conditions météos sont un facteur diminuant l'autonomie en augmentant la résistance au roulements et en augmentant les consommations des accessoires (chauffage, désembuages, etc...). Cela peut aller jusque 20% d'écart. De même la recharge de la batterie peut elle aussi être plus lente avec le froid.

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Si vous avez un chargeur moto vous démonter la face avant sous le phare et vous accédez à la batterie branchée le fil rouge de la batterie au fil rouge du chargeur et l autre fil noir au sur le pôle noir de la batterie si vous pouvez le faire autrement... voir la suite
Bonjour C'est super simple. C'est la trappe à gauche en dessous du guidon (l'équivalent de celle de droite qui est un rangement). Un tournevis pour la trappe et une clé mécano à cliquet pour déboulonner le support batterie et les cosse (10mn). Scooter éte... voir la suite
Il n'y a rien de plus facile. Premièrement trouver l'emplacement de la batterie tuto ou livret d'entretien Prendre le es référence ms de la batterie c'est écrit dessusvois munir d'un tournevis cruciforme et faite le changement. Et voilà
bonjour, pour moi, ce sera préférable à remplacer cette batterie qui sera charger par un garagiste car je suis maniaque et ce n'est pas mon fort tout le plaisir pour moi bien amicalement
Plutôt que vous escrimez à changer de batterie régulièrement investissez dans un mainteneur de charge de type Ctek... Et fini la galère...