Accueil
Les astuces
Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Le à

Voitures

Voir la description

Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

Bénéficier des meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut

Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour Abdel, Il est possible que la pompe à huile face un bruit de claquement qui disparait rapidement au démarrage à froid mais là vous parlez d'un frottement. Par contre je vous conseil de faire une réclamation auprès de cette concession VW qui a effe... voir la suite
Bonjour je pense que dans une vente de particulier à particulier déjà faire attention avec le paiement remplir un acte de vente fournir un certificat de non gages le contrôle technique qui dans ce cas là n est valable que 6 mois le carnet d entretien du v... voir la suite
Peut-être la batterie. Elle n'aime pas la chaleur comme le froid. Si je peux me permettre un truc tout bête car un jour j'essayais de le démarrer mais j'avais laissé la béquille ????? je n'ai pas d'autres idées bon courage
Bonjour, J'ai un problème similaire et le garagiste m'a dit que j'ai une bougie défectueuse mai qu'il ne peut pas le remplacer puisque elle est grimée et. l'extraction est dangereuse. Cette panne pose des problèmes éventuelles uniquement au démarrage à fr... voir la suite
Bonjour L huile est un élément très important pour le moteur avec le liquide de de refroidissement. Choisir une huile de qualité pour votre moteur . Il fonctionnera beaucoup mieux. Il faut choisir une bonne huile essence ou turbo diesel suivant votre mote... voir la suite