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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Bonjour , merci de votre réponse rapide , ce matin 1 h après la demande , je suis retourné dans le véhicule , et essayé de passé les vitesses a froid sans démarrée le moteur , et les vitesses passée?? donc j ai pus bougée le véhicule , quand pensez vous ... voir la suite
Si tout fonctionne, il faut penser également à changer le système complet du monte vitre qui doit être vieillissant. Changer juste le moteur du dispositif est fastidieux. De ce fait je vous recommande de prendre le kit complet.
Bonjour, Je n'ai pas encore rencontré ce problème avec mon Défender. J'aurais tendance comme vous à penser à un problème de boite. Lorsque vous débrayé restez vous à 90 Km/h? Désolé de ne pas vous apporter une réponse franche. bien cordialement
Souvent dû au froid (caoutchouc qui durcit) et quand réchauffement ça se remet en place bonne journée
Oui possible que ce soit l embrayage effectivement ,après ça peu être l' huile de boite..quand la vidange de l' huile de boite a était faite?que reste t il comme quantité d' huile dans la boîte?les symptômes de l' huile de boite c est souvent a froid ,au ... voir la suite