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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Bonjour, J'ai personnellement une Peugeot 308 GT de 2015, elle fonctionne très bien même si la conso en essence est un peu haute (7.5l). Elle ne semble pas vieillir prématurément et aucun souci d'huile ou de moteur. En revanche, elle a un défaut de constr... voir la suite
Bonsoir, Il faut voir avec me garage. Bien souvent c'est un problème Electronic. J'ai eu une fabia pendant plus de 11ans de 2006 a 2018 mise à part l'usure classique c'est un bon véhicule. L'électronique ça peut être capricieux avec le froid notamment. Ic... voir la suite
Bonjour. J'ai un peu le même problème avec la mienne parce qu'il fait très froid. La laisser chauffer un peu en maintenant une très légère pression sur l'accélérateur le temps que l'huile réchauffe. Après quelques minutes, ce devrait être bon
Bonjour Alison Je pense qu'il faut faire une bonne vidange les filtres et la laisser chauffer 10mn comme il fait très froid courage
Oui elle présente des hésitation d'accélération, mais pas seulement à froid... C'est ça le hic.. Ford fiesta essence de 2012