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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons
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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.

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Bonjour. Le problème des Golf plus. Identique sur mon véhicule. Cela ne vient pas des bougies de préchauffage (le véhicule démarre à froid ). Une batterie plus puissante en Ampères en pic ( Voir Fichier) . Lors de mon prochain remplacement de batterie, je... voir la suite
T'as le choix entre des 198/55 R15 et 185/55 R15. Personnellement, je prends du Dunlop, mais y'a Continental, Michelin, Goodyear, etc. A toi de voir suivant l'usage (été, hiver, 4 saisons). Attention aussi au parallelisme et à l'équilibrage.
Bonjour le voyant moteur huile et stop sont toujours allumé quand la voiture et pas démarré si il reste allumé après démarrages là il y a problème mes c'est pas le cas. La température être à la moitié pas plue vérifie bien que l'eau de refroidissement et ... voir la suite
C'est une maladie sur les tmax , du jour au lendemain le mien a eu ce symptôme. à froid aucun problème à chaud impossible de redémarrer il faut qu il retombe la température. voyez a Yamaha , il y a eu une campagne de rappel le mien est passé comme ça bel... voir la suite