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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Bonjour je possède la même voiture de 2008 depuis 2 ans le problème au démarrage surtout à froid et quelque fois à un stop ou feux rouge ralenti et s'arrête. pour le démarrage à froid maintenir un peu l'accélérateur et tout va bien, Recherche Bougie de... voir la suite
Bonjour ce problème fait penser à un défaut de masse il faut s'armer de patience pour la recherche bon courage
Bonjour, la meilleure chose à faire et de monter des pneus 4 saisons et là vous serez tranquille, Plus à se poser la question si il faut monter les pneus ou pas...
Bonjour, J'ai moi même un Q5 de 2018 diésel 140 cv. J'ai testé ce matin: à froid 12,4 l qui descend à 6,5 l environ au bout de 5'. Il faudrait voir au bout de combien de temps la consommation chute.
Bonjour , moi perso j'irai sur la bobine si elle n'a jamais été changer sa craint le froid d'ailleurs je vous conseille de l'emballer dans de la toile isolante . Mais avant tout regarder au niveau fusible aussi et le filtre d'essence . Bonne journée à vou... voir la suite