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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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.Peut-être une explication.Quand on effectue un virage le train arriere n'a pas la même trajectoire que le train avant. Il n'y a pas differentiel central sur le Ford Ranger si bien que dans le mode 4x4 le train arrière est obligé mécaniquement de tourner ... voir la suite
Bonjour, Si tu roules sur du bitume et même route mouillée, oui, c'est normal, et tu risques même de casser ton transfert ! En 4H ou 4L, uniquement boue ou neige. Terrain glissant.
la charge et l'autonomie sont deux choses differentes . votre vehicule a eté neuf la charge complete doit afficher entre 45 et 54 kms si acheté d'occasion eléments de batteries fatigués à faire expertiser pour tromperie éventuelle . Pour l'autonomie la f... voir la suite
Bonjour, Je crois effectivement que c'est un défaut de fabrication. J'ai des raisons très sérieuses de penser que les défauts constatés sur mon véhicule existaient déjà à la livraison. J'ai déjà observé ces défauts sur d'autres véhicules du même modèle et... voir la suite
Je pense que c'est "risque de gel". Ce n'est pas une croix mais un flocon de neige