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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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J'ai egalement eu ce matin au demarrage un message d'alerte ESP désactivée et une autre alerte sur les caméras et plus de recherche de radio tout est revenu normal après qqs minutes ceci arrive parfois au demarrage par temps froid
Bonjour, l'ESP est un outil d'aide à la conduite destiné à améliorer le contrôle et l'adhérence de la voiture, mais aussi de corriger sa trajectoire autant que possible selon la vitesse et le revêtement, plus compliqué sur une plaque de verglas ou neige, ... voir la suite
Une batterie, come beaucoup de choses, ça a une durée de vie définie. Il faut y penser ... et vérifier de temps en temps si la charge se fait bien quand on roule .
bonjour , 1 verifier si les gaines de conduit d'air sont bien en place sous le tableau de bord 2- verifier que le cable qui commande la vanne d'eau chaude sur le radiateur de chauffage soit bien en place et réponde bien à la commande du tableau "chaud ou ... voir la suite
Bonjour, les précédents ont bien résumé les solutions. J ai régulièrement ce défaut provenant du Neimann. Le froid y provoque une condensation . Pulvériser dans le trou de la clé un peu de wd40 ou autre . Rentrer la clé et tourner plusieurs fois . Miracl... voir la suite