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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons
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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Voitures

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.

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Bonjour, vous pouvez les changer lorsque la voiture a du mal à démarrer ou l'hiver a froid lorsqu'elle présente des difficultés au démarrage. C'est les seuls signes qui présente une usure des bougies. J'espère que ma réponse vous sera utile.
Bonjour. Vous pouvez sans aucun problème, mais ne pas le laisser dans la voiture à l'arrivée. Il faut aussi penser à prendre de l'eau. Bonne vacances.
Bonjour, A priori une fumé blanche sortant du pot d'échappement peut être le symptôme d'un joint de culasse défaillant engendrant le l'eau du liquide de refroidissement qui se retrouve à l'intérieur des cylindres ou se fait le mélange air/gasoil. Je vous ... voir la suite
Si c'est le matin à froid cela peut être de la condensation si c'est en roulant sa peut-être un joint de culasse vérifier les niveaux et à l'arret À froid regarder le bouchon d'huile voir d'il N'y a pas de mayonnaise dessus ????
Bonjour Ambre oui ça peut endommager le moteur surtout si vous prenez la route ... Et même si vous ne faites pas beaucoup de kilomètres , achetez tout simplement un liquide de refroidissement et remplissez au niveau du trait Max quand le moteur est froid ... voir la suite