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Mon véhicule au quotidien : Pneus neiges ou chaînes pour rouler en montagne ?
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Mon véhicule au quotidien : Pneus neiges ou chaînes pour rouler en montagne ?
Le
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Quel équipement choisir pour son véhicule pour rouler en montagne ?
Pneus neige ou chaînes ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.
CHRI61643515
Le Bonjour, c'est exact les chaines sont utiles si la neige est fraiche ou en quantité (même les dameuses utilisent des chaines ;-) pour faire les pistes ). les pneus neige sont pratiques si la couverture n'est pas importante et pour éviter de glisser aussi . je vous conseille de prendre des chaines si vous devez rouler longtemps dans la neige épaisse . Bon séjour à la montagne !!!
Cela ne résout pas votre problème ?
RUCH31261155
Utilisateur MiTo - ALFA-ROMÉOLe Bonjour, Ma mito est de l'année 1990. Elle a 130000 Kms et tout est d'origine à part, ca va de soi les pneus et la batterie...C'est une 95 Chevaux. Bonne journée
LION24324345
Utilisateur ALMERA - NISSANLe Bonjour, si je ne dis pas de bêtise (j'avais jamais fait attention qu'il y avait un voyant), a priori, un pneu doit être gonflé entre 2 et 3 bars (ceux de l'avant devant être gonflés plus que ceux à l'arrière). Dans certaines stations services, il y a des... voir la suite
KITE54436622
Utilisateur Eos - VOLKSWAGENLe Petite précision : les modifications que je souhaite faire sont celles déjà appliquées par le constructeur VW sur les modèles d' eos, lorsque je parle de « tuning » c'est simplement pour que ça parle à tous le monde :) Il ne s'agit pas ici de monter des j... voir la suite
KITE54436622
Utilisateur Eos - VOLKSWAGENLe Sur circuit les limites sont celles du pilote et aussi celles des lois de la physique :) Avoir de bons pneus aide aussi. Sur la route, avec une Clio, une Eos ou encore une Ferrari => il s'agit simplement d'appliquer le code de la route, sur le sec comme s... voir la suite
JEAN35216143
Utilisateur Prius - TOYOTALe Bonjour, tout d'abord il faut savoir que par temps de pluie la limitation de vitesse est baissée de 2hérence. 0 km/h et ceci pour 2 raisons : la visibilité et la perte d'adhérence. Il faut donc systématiquement adapté votre vitesse à cette perte d'adhéren... voir la suite