En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
Voir la description
La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
ERIC43145663
Utilisateur Leaf - NISSANLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
regardez dans le manuel, il y a possibilité je crois de l'ouvrir depuis le compartiment moteur
CHRI56515311
Utilisateur Serie 5 - BMWLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Avant de l'amener chez un garagiste faire soit même un pré contrôle de certains points. Toutes les lumières les freins (usure des plaquettes voyant moteur doit être éteint les pneus en bon état les essuies glaces pare-brise en état déjà tous c'es... voir la suite
MICH32643321
Utilisateur C5 II TOURER - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
bonjour, tu peut vérifier, l'éclairage , les niveaux et la pression et l'état des pneus. avant d'aller au contrôle il est préférable de faire chauffer le moteur, est de le faire tourner 15 minutes en sur régime !
DBEA26163242
Utilisateur 2008 II - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Si c'est un diesel , beaucoup de défauts adblue ,il peut y avoir des odeurs d'amognac , mauvaise distribution du produit , fumer blanche au pot d'échappement et l'odeur se répand dans le véhicule , soit gicleur d'adblue deffectueux ou la sonde qui délivre... voir la suite
I_BR44555121
Utilisateur 9-3 - SAABLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Comme nous sommes en hiver, je vous conseille de prendre rdv en fin de matinée ou l'après-midi, de bien faire chauffer le moteur et si possible d'aller rouler et le faire cracher en montant dans les tours pour désengorger la vanne egr. Bien vérif... voir la suite