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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
MARC14511332
Utilisateur KAROQ - SKODALe à Propriétaire vérifié
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Bonsoir, J'ai mon 2* karoq sportline 150cv DSG7 et en suis très content. Je charge souvent pour des déplacements de jeune retraité et mes 2 petits enfants. Taille du coffre, à 1 cm près, 1m au passage de roues et espaces de rangements d' environ 20cm avan... voir la suite
CHAR46253241
Utilisateur Seicento - FIATLe à Propriétaire vérifié
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Oui nickel, malheureusement je ne l'ai plus. En tous cas, elle ne consommait pas d'huile ni de liquide de refroidissement alors que je faisais des longs trajets sur autoroute avec. En 6-7 ans d'utilisation les frais de garage ont été que très faibles. C'e... voir la suite
YVES44523441
Utilisateur 2008 II - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Je suis satisfait de la 2008 (130ch essence) d'occasion. Conduite agréable, véhicule doux et sans à-coups si on change les vitesses sans trop vouloir monter dans mes tours (inutile car bonne reprise). Suspension un peu raide à l'arrière. Attention à surve... voir la suite
Blue07
Utilisateur C15 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour Panne résolue: c'était le fil de vitesse rapide sur le moteur qui était coupé Et à priori le claquement, c'était le relais temporisateur qui n'aimait pas et claquait...
VBCO25261113
Utilisateur TIVOLI - SSANGYONGLe à Propriétaire vérifié
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IL SUFFIT DE RETIRER LE CACHE MOTEUR ET SURTOUT DEBRANCHER LA BATTERIE IMPERATIF IL FAUT REMPLACER LES QUATRE BOUGIES SOUS PEINE DE DEVOIR RECOMMENCER PROCHAINNEMENT