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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
JERO25432544
Utilisateur CLIO IV - RENAULTLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
tres honnetement j'avais acheté le 0,9 TCE essence car pas de courroie de distrbution mais chaine (remplacement a 300 000kms) et fiable car developpé avec NISSAN donc qualité japonnaise.
DLAI31355444
Utilisateur 208 - PEUGEOTLe Bonjour, J'ai une 208 GTi, donc pas la version la plus économique de la gamme... mais je ne m'en plains pas trop, au regard de l'agrément exceptionnel, elle ne consomme pas tant que cela. Les révisions ne sont pas spécialement chères non plus. Mais les ve... voir la suite
HADR41546636
Utilisateur 206 - PEUGEOTLe Bonjour, il faut surtout bien choisir la motorisation, je vous conseille le moteur HDI 1.4 Litres, moteur très fiable (deux dans la famille et beaucoup dans l'entourage). Seul point à vérifier les injecteurs de gasoil qui peuvent se desserrer et fuit créa... voir la suite
CHA.25215623
Utilisateur Clio III - RENAULTLe Bonjour, elle a été ma première voiture, que j'ai eu à 110000 km, plutôt fiable, j'ai jamais eu de souci particulier, très économique, les pièces sont peu coûteuses il y a peu d'électronique, je n'ai eu que de l'entretien sauf vers la fin vers 230000 km l... voir la suite
SEB.66234235
Utilisateur CLIO IV - RENAULTLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, J'ai une Clio 4 phase 1 de 2016, le problème n'est pas le moteur mais les capteur, je l'ai obtenue à 68k km, vers 70-75k km une soude lambda et à 180k km la soude de différentiel FAP, sinon avec la vidange fait a temps et la distribution, j'ai eu... voir la suite