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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
FLUP
Utilisateur S-TYPE - JAGUARLe à Propriétaire vérifié
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Un grand merci pour cette réponse rapide. La voiture est une type S 2.7 diesel de 2007 (moteur PSA). Sur le manuel d'atelier de JagDocs.com (Workshop Manual en anglais), la descrip-tion du système de climatisation et d'air conditionné fait 66 pages ! Suiv... voir la suite
ALBE11345641
Utilisateur 208 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour J'ai eu le même problème. C'était une fuite située sur la pompe à eau. De plus j'avais plus de chauffage. Changement pompe à eau et courroie de distribution à 80000 km Problème résolu Cdlt
BLEO36322411
Utilisateur C5 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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La perte de puissance vient du fait qu'elle se met en RR (rendement réduit) ce qui la limite à 2200trs/min env. Mais çà permet qd même 90km/h en 6e ! Faire refaire le niveau de l'anti pollution pour retrouver du punch (penser à faire éteindre le témoin mo... voir la suite
YVES14134652
Utilisateur JAZZ IV - HONDALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, aucun souci à cette altitude, en revanche si vous montez à 2000 m et plus, le moteur va se faire entendre - il mouline à la montée comme toute Honda ou Toyota full hybride. Mais vous descendrez en mode électrique, zéro conso et avec un bon frein ... voir la suite
ISAP62415455
Utilisateur CR-Z - HONDALe à Propriétaire vérifié
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La Honda CRZ est un hybride complémentaire au moteur thermique essence. Le véhicule ne roule jamais en électrique seul. mon vehicule de 06/2013 fonctionne toujours parfaitement bien, comme au 1er jour. Aucun problème sur la batterie électrique. La consomm... voir la suite