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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
MICI13242656
Utilisateur Bravo II - FIATLe Je possède une 1.6 multijet (diesel) de 2011 et le moteur ne me pose aucun souci. Parce que bien sûr j'ai fait changer notamment la courroie de distribution (le kit) et que la voiture va au minimum 1 fous par an au garage pour une révision/un entretien d'... voir la suite
ANIB46531422
Utilisateur BLUEBIRD - NISSANLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
C'est plus tôt côté moteur qu'il faut chercher
MATC31313442
Utilisateur CR-Z - HONDALe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, oui c'est une bonne option même si les modèles avoisinent 15ans. Le groupe motopropulseur thermique est extrêmement fiable,la batterie et moteur électriques également. La consommation est basse en mode normal et encore moins en mode eco,5l/100kms... voir la suite
ASTR11435355
Utilisateur JAZZ IV - HONDALe Bonjour, Aucun souci pour la montagne. De manière générale, le seul moment où le moteur thermique devient bruyant, c'est lors des accélérations brutales, avec un effet d'emballement bref. Cependant si vous ne faîtes que "de la montagne", il ne s'agit sûre... voir la suite
JOSY66412633
Utilisateur Getz - HYUNDAILe Sur ma Getz de 14ans l an dernier une pièce entre le bloc moteur et le carter etait complètement rouillée et irreparable. J ai donc dû faire remplacer le moteur par un moteur d occasion. Depuis tout va bien et plus de fuite d huile. Donc toute trace est ... voir la suite