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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?

Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?

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Voitures

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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
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Courroie distribution

Bonjour, quand sait-on qu'il est temps de changer le courroie de distribution ? Merci

Bonjour,

Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.

Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.

Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.


Bonne journee



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Bonjour madame. Si votre crainte concerne les informations actuelles sur une défaillance de cette pièce , je vous rassure elle ne concerne que les moteurs essence 1,2l puretech. Normalement la courroie est prévue dans les révisions donc sera changée norma... voir la suite
Je fais vidanger mon swt 400 tous les 6000km et courroie/galets tous les 40000km. De mémoire certaines voitures se vidangent tous les 6000km et d'autres tous les 25000km. La comparaison auto/moto est difficile....
Bonjour sa dépend de quel type de moto on parle… si c est une avec moteur 4temps c ´est comme une voiture sauf que la périodicité est plus curte, si c'est une moto avec moteur 2 temps il n'y a presque pas d'entretien, c'est juste faire attention à vidange... voir la suite
Aujoud hui une vidande de voiture est preconisee tous les 30000 km ce qui est deja beaucoup trop si on veut preserver son moteur Le sx600 c est tous les 6000km ou tous les 2 ans , la premiere echeance des deux a prendre en compte. <a href="https://silverw... voir la suite
Bonjour, pas de signalement sur le 3008. La courroie doit être changé a 80000km, elle baigne dans l'huile (c'est une particularité de ce moteur) et l'huile détruit petit a petit la courroie. Dans votre cas il y a un risque de rupture et un deuxième risque... voir la suite