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Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?
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Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?

Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?

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Camping Car

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C'est l'été et vous partez bientôt sillonner les routes de France avec votre camping car.
Quels sont les éléments à vérifier sur votre véhicule pour éviter toute mauvaise surprise ? Les membres du Forum Auto Matmut vous partagent leurs bonnes pratiques avant de prendre la route.

que vérifier avant le départ en vacances

Bonjour, que vérifiez-vous sur votre camping car avant de partir en vacances ? Merci pour vos retours

sur camping car avec mécanique en bon état (pneumatiques en bon état, révision faite)

1 pression des pneus (5.5b AR et 5b AV)

2 niveaux huile, liquides, de refroidissement de frein et lave glaces

3 essuie glaces (usure), fonctionnement phares clignotants feux stop, gabarit...

Cellule:

Suite à son hivernage, il est indispensable de faire fonctionner chacun des équipements électriques:

  • le réfrigérateur ;
  • les plaques de cuisson : vérifiez que les trois modes d'énergie fonctionnent (12 V, 220 V et gaz)
  • les éclairages intérieurs ;
  • la batterie cellule à vérifier (rechargement éventuel)
  • le chauffe-eau, le chauffage et la pompe à eau, pression bouteille antipulsatoire
  • le panneau solaire : vérifiez qu'il est propre. Son efficacité en dépend.

Circuits eau:

  • Le circuit d'eau propre : rincez et faites le plein.
  • Le circuit des eaux usées : versez un produit de nettoyage et de désinfection. Pour éviter les mauvaises odeurs, vous pouvez choisir le vinaigre blanc ou l'eau javellisée.

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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, le 95 E10 est à proscrire pour les virago car les joints, segments et bougies ne sont pas prévus pour supporter la présence de bioéthanol ce qui entraîne la dégradation voir la casse du moteur
Pas d accord. Car je roule à l'éthanol depuis plusieurs années aucun problème de lubrification
toujours rester fidèle au 98, n'ai jamais tenté le 95 e10 ou 95 tout court, car est prouvée la perte de puissance avec une essence moins raffinée. bonne route.
Bonjour. Oui c'est normal car les injecteurs ne sont pas commandés par le calculateur de la même manière. c'est à couse de l'ethanol. il faut faire le complément en SP 98 au fur et à mesure et cela va rentrer dans l'ordre. Cordialement
Bonjour, normalement ça ne provoque pas une perte de puissance. J'ai déjà dû mettre du sp95 e10 car pas d'autre choix à la station est rien a signaler.