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Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?
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Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?

Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?

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Camping Car

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C'est l'été et vous partez bientôt sillonner les routes de France avec votre camping car.
Quels sont les éléments à vérifier sur votre véhicule pour éviter toute mauvaise surprise ? Les membres du Forum Auto Matmut vous partagent leurs bonnes pratiques avant de prendre la route.

que vérifier avant le départ en vacances

Bonjour, que vérifiez-vous sur votre camping car avant de partir en vacances ? Merci pour vos retours

sur camping car avec mécanique en bon état (pneumatiques en bon état, révision faite)

1 pression des pneus (5.5b AR et 5b AV)

2 niveaux huile, liquides, de refroidissement de frein et lave glaces

3 essuie glaces (usure), fonctionnement phares clignotants feux stop, gabarit...

Cellule:

Suite à son hivernage, il est indispensable de faire fonctionner chacun des équipements électriques:

  • le réfrigérateur ;
  • les plaques de cuisson : vérifiez que les trois modes d'énergie fonctionnent (12 V, 220 V et gaz)
  • les éclairages intérieurs ;
  • la batterie cellule à vérifier (rechargement éventuel)
  • le chauffe-eau, le chauffage et la pompe à eau, pression bouteille antipulsatoire
  • le panneau solaire : vérifiez qu'il est propre. Son efficacité en dépend.

Circuits eau:

  • Le circuit d'eau propre : rincez et faites le plein.
  • Le circuit des eaux usées : versez un produit de nettoyage et de désinfection. Pour éviter les mauvaises odeurs, vous pouvez choisir le vinaigre blanc ou l'eau javellisée.

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Bonjour, rapprocher vous de votre concessionnaire car la clé rouge est indispensable à la reprogrammation des autres clés. Sans la clé rouge, il me semble qu'il faut remplacer le calculateur, refaire des clés et les appairer au nouveau calculateur. L'erre... voir la suite
La corrosion est normale et liée à la qualité de l acier dans lequel sont réalisés les disques de frein. La corrosion est également liée au manque d utilisation du véhicule qui si il est stocké en extérieur et soumis à la plus et humidité cela engendre la... voir la suite
Essayes sans le top case après avoir vérifier les serrage de roues et la pression des pneus. Bonne route
BJ Il faut la faire vérifier ,peut-être jante ,pneus (témoin pression allumé???),BMW doit être irréprochable en service SAV sinon on va vers la concurrence ......
Très grande chance que ce soit un cardan qui a du jeu car le roulement avant de prendre du jeu sifflé de plus en plus fort sinon si tu as pris un trottoir dans les derniers temps cela peut être une biellette de direction