En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Rouler par temps humide en moto
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Rouler par temps humide en moto
Le à
Voir la description
Quelles sont les bonnes pratiques pour rouler en moto sous temps humide et en toute sécurité ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous partagent leur expertise.
JEAN52513263
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour DAVID, sur les 2 Burgmans que j'ai eu je suis toujours resté en monte d'origine Bridgestone selon le concessionnaire c'est le meilleur compromis pour un scooter lourd il avait essayé d'autres marques et est revenu au standard car les flancs sont plus rigides.
bonne route avec" le roi des scooter"
Cela ne résout pas votre problème ?
MANC36214466
Utilisateur MEDLEY - PIAGGIOLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour. cela depend si le scooter dors dehors ou dans un garage. S'il dort dehors ,il faut compter un changement tous les deux ans , la batterie est malheureusement exposée aux différents aléas de notre météo quotidienne.
DIVE66621364
Utilisateur PCX 125 - HONDALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Il faut utiliser un chargeur permanent (2 câbles partent de la batterie avec un connecteur que.l'on peut laisser sous le siège). Il suffit ensuite de brancher ce connecteur au chargeur lorsque le scooter ne roule pas pendant un moment. C'est très simple e... voir la suite
PIER42342254
Utilisateur PCX 125 - HONDALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Hélas, la batterie est la faiblesse du PCX. J'ai du changer de batterie, 4 fois en 10 ans. Et pourtant, j'avais un chargeur de batterie que j'utilisais régulièrement et mon PCX dormait dans mon garage. Résultat : j'ai revendu mon scooter… dommage car, à p... voir la suite
FORM22642342
Utilisateur XLV TRANSALP - HONDALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, en général une 500 / 650 cm3 consomme entre 4 et 7 litres maxi au 100 ma Transalp de 1996 consomme 5l/100, et plus la moto est récente, moins elle consomme. L'entretien c'est la vidange huile tous les ans, liquide de freins et refroidissements ts... voir la suite
LOUI55441313
Utilisateur K1200 RS - BMWLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
bonjour conso environs 6 litres aux 100KM et l'entretient environs 450 euros hors pneus et assurance