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Mon véhicule au quotidien : Rouler par temps humide en moto
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Mon véhicule au quotidien : Rouler par temps humide en moto
Le à
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Quelles sont les bonnes pratiques pour rouler en moto sous temps humide et en toute sécurité ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous partagent leur expertise.
JEAN52513263
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour DAVID, sur les 2 Burgmans que j'ai eu je suis toujours resté en monte d'origine Bridgestone selon le concessionnaire c'est le meilleur compromis pour un scooter lourd il avait essayé d'autres marques et est revenu au standard car les flancs sont plus rigides.
bonne route avec" le roi des scooter"
Cela ne résout pas votre problème ?
JEAN21543626
Utilisateur Kadjar - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, l'ancienneté n'est pas le paramètre principal, il faudrait savoir combien de Km vous avez roulé avec. Sur le même train il ne faut pas avoir trop d'écart d'usure entre les 2 pneus (chiffre à vérifier sur le code de la route). Donc il est possible... voir la suite
JMOL53623331
Utilisateur 3008 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Brj, si votre pneu n'est vraiment pas réparable, vérifier d'abord les niveaux d'usure sur tous vos autres pneus. Par économie et par principe, il vaut mieux changer d'abord le train de pneus où l'autre à crever. Il est préférable d'avoir les neufs à l'ava... voir la suite
C_AB51241411
Utilisateur CAPTUR II - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bjr, combien ont de kms les pneumatiques , est ce que le témoin d'usure est apparent ?si les pneus sont en bon état , il suffit d'e changer 1 seul mais exactement la même référence et le même dessin. sinon il faut changer les 2 sur le même train. cordiale... voir la suite
BRIT11426663
Utilisateur 106 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Vérifier si on vous a monter les bons pneus car ça peut influencer la vitesse
CHAB41262311
Utilisateur C-HR - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
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Surprenant, mais tout dépend du kilométrage et de l'état des routes. personnellement j'ai vendu mon premier CHR, au bout de trois ans, avec le train de pneus d'origine qu'il n'y a pas eu a changer .