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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?
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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?

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Vous n'avez pas utilisé votre voiture depuis plusieurs mois et vous ne savez pas si celle-ci va redémarrer ou même fonctionner normalement.
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redémarrage après 2 mois sans rouler

Bonjour, suite à la crise du COVID-19, mon véhicule a donc passé un peu plus de deux mois sans rouler. Est ce que mon véhicule va redémarrer sans problème ? Merci beaucoup !


Bonjour,


Deux problèmes pourraient être à l'origine d'un redémarrage difficile :


-une batterie déchargée

-le capteur PMH (ou Point Mort Haut), un composant électrique qui permet de calculer le régime moteur et, ainsi, d'adapter l'injection du carburant. Cela peut arriver, sur la Twingo, même si le véhicule roule régulièrement. Il suffit que le capot moteur soit exposé à une forte chaleur, comme ces derniers jours. Dans ce cas, ne pas insister, sous peine de « noyer » le moteur et de décharger la batterie ; donner 3 à 4 coups de démarreur espacés et le moteur partira.


Bonne chance. Ca se passera bien.


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Bonjour, je suis votre post car ce sujet m'intéresse mais pour répondre à votre message, est ce qu'il vous a transmis les documents attestant que la vidange a été effectuée et une facture attestant de la date de changement de la batterie neuve, sans cela ... voir la suite
Bonjour. Si la vidange a été faite, vous auriez dû demander les factures. Le contrôle technique signalait t'il des défaults ? Vous pouvez téléphoner au Centre de contrôle pour poser des questions il vous répondra. Concernant la batterie, même neuve elle p... voir la suite
Salut, j'ai acheté une Fiat Bravo 2 de 2008 il y a un an j'ai eu les mêmes soucis au niveau des joints d'étanchéité coté passager avec beaucoup d'eau dans la portière c'est un détail qu'on remarque assez vite surtout lors des journées de fortes pluies cel... voir la suite
Bonjour, ets-ce qu'il n'y a pas un défaut d'alternateur aussi à vérifier (avec un voltmètre 12 V moteur arrêté, 14 V moteur tournant)