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Odeur d'échappement dans l'habitacle

Odeur d'échappement dans l'habitacle

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Que faire si vous sentez une odeur d'échappement dans l'habitacle.

Odeurs gaz échappement dans habitacle

Bonjour à toutes et à tous,

Depuis quelques jours, des odeurs fortes de gaz d'échappement remontent dans l'habitacle de mon Renault Scenic III Dci 130 CV (année 2015, 109000 km), principalement au démarrage et à froid.

Avez-vous déjà rencontré ce type de problème, et si tel est le cas, quelle était l'origine de ces remontées intérieures dans votre véhicule ?

Un passage au garage est-il nécessaire ?

En vous remerciant par avance pour votre aide et vos conseils.

Cordialement.

Que faire en cas d’odeur d'échappement dans l'habitacle



Rouler avec une odeur de gaz d’échappement peut être très désagréable voir nocif. Ce problème a tendance à survenir sur les modèles diesel équipés d’un filtre a particule. 


Défaut du filtre à particule ? 


Le filtre à particule ou FAP est un filtre chargé de piéger les particules polluantes des gaz d’échappement afin de répondre aux normes antipollution. Cependant, un FAP peut s’encrasser et causer de nombreux soucis comme un défaut d’échappement.


Si votre voiture est équipée d’un moteur diesel, cette piste peut être envisagée pour résoudre votre problème.

Ce problème peut se constater plus facilement sur un véhicule faisant de petit trajet en ville car le moteur n'a pas le temps de chauffer suffisamment pour bruler les particules prisonnières du filtre ce qui encrasse le FAP.


Vous pouvez commencer par essayer de nettoyer le filtre à particule afin d’éviter de le changer inutilement.


Attention, il peut être tentant de rouler sans FAP, sachez cependant que cette pratique est illégale et que l’amende peut être lourde !




Fuite du collecteur d’échappement ?


Le collecteur d’échappement est une pièce mécanique située à l'avant du véhicule. Collé à la sortie des soupapes d’échappement, le collecteur a pour mission de récupérer les gaz d’échappement produits par le moteur et de les envoyer vers le ou les pots d'échappements.


Ce collecteur est soumis à de très hautes températures et à de fortes pressions, il n’est donc pas impossible que les joints d’étanchéité du collecteur se fissurent et laissent échapper des gaz que vous risquez d’inhaler dans l’habitacle.


Si vous constatez, en plus des odeurs, le ou les symptômes suivants, alors vous pourriez privilégier la piste du collecteur d'échappement. 


  • Perte de puissance.
  • Augmentation du bruit.
  • Odeur de brûlé
  • Augmentation de la consommation de carburant.



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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour Il n'y a rien à faire sauf couvrir son pare brise pour qu'il ne se couvre pas de givre. Votre liquide de refroidissement comporte un antigel. Seule votre batterie aura moins de puissance avec le froid. Si elle est à bout de course , elle va peut... voir la suite
Je n'ai plu ma Ford BMAx DEPUIS MAI 2023 C'était une voiture que j'ai gardée 6 ans et avec laquelle j'ai parcouru 100 000 Km Je n'ai jamais eu des problème d'eau ou d'humidité, soit dans le coffre soit dans l'habitacle Si je l'ai changée, c'est parce qu'e... voir la suite
Bonjour , j'ai un soucis semblable il roule bien puis tout d'un coup s'arrête puis redémarre au ralentit , mais si on demande de la puissance il s'arrête , il faut rouler doucement à très bas régime . Puis des fois ça marche. C'est un souci pareil au votr... voir la suite
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Bonjour. Il n'y a pas grand chose qui craigne le froid (pas très rand au demeurant) dans votre voiture. Les fluides sont non gélifs ou traités antigel (liquide de refroidissement, lave glace, huile moteur, liquide de freins.) L'humidité est plus à craindr... voir la suite