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Que faire si vous sentez une odeur d'échappement dans l'habitacle.
Odeurs gaz échappement dans habitacle
H-GR53565524
Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Le à
Bonjour à toutes et à tous,
Depuis quelques jours, des odeurs fortes de gaz d'échappement remontent dans l'habitacle de mon Renault Scenic III Dci 130 CV (année 2015, 109000 km), principalement au démarrage et à froid.
Avez-vous déjà rencontré ce type de problème, et si tel est le cas, quelle était l'origine de ces remontées intérieures dans votre véhicule ?
Un passage au garage est-il nécessaire ?
En vous remerciant par avance pour votre aide et vos conseils.
Cordialement.
Ludovic
Propriétaire vérifié
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Le à
Que faire en cas d’odeur d'échappement dans l'habitacle
Rouler avec une odeur de gaz d’échappement peut être très désagréable voir nocif. Ce problème a tendance à survenir sur les modèles diesel équipés d’un filtre a particule.
Défaut du filtre à particule ?
Le filtre à particule ou FAP est un filtre chargé de piéger les particules polluantes des gaz d’échappement afin de répondre aux normes antipollution. Cependant, un FAP peut s’encrasser et causer de nombreux soucis comme un défaut d’échappement.
Si votre voiture est équipée d’un moteur diesel, cette piste peut être envisagée pour résoudre votre problème.
Ce problème peut se constater plus facilement sur un véhicule faisant de petit trajet en ville car le moteur n'a pas le temps de chauffer suffisamment pour bruler les particules prisonnières du filtre ce qui encrasse le FAP.
Vous pouvez commencer par essayer de nettoyer le filtre à particule afin d’éviter de le changer inutilement.
Attention, il peut être tentant de rouler sans FAP, sachez cependant que cette pratique est illégale et que l’amende peut être lourde !
Fuite du collecteur d’échappement ?
Le collecteur d’échappement est une pièce mécanique située à l'avant du véhicule. Collé à la sortie des soupapes d’échappement, le collecteur a pour mission de récupérer les gaz d’échappement produits par le moteur et de les envoyer vers le ou les pots d'échappements.
Ce collecteur est soumis à de très hautes températures et à de fortes pressions, il n’est donc pas impossible que les joints d’étanchéité du collecteur se fissurent et laissent échapper des gaz que vous risquez d’inhaler dans l’habitacle.
Si vous constatez, en plus des odeurs, le ou les symptômes suivants, alors vous pourriez privilégier la piste du collecteur d'échappement.
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Utilisateur CLASSE E IV - MERCEDESLe à
La Maintenance A Vérification des clignotants et feux de détresseVérification du fonctionnement des témoins au tableau de bordVérification de l'éclairage intérieur et extérieur AV et ARMise à zéro de l'indicateur de maintenanceMise à jour du carnet de mai... voir la suite
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Utilisateur Niro - KIALe à
Bonjour actuellement je roule avec un niro full hybride moteur essence moteur électrique pas de recharge complètement autonome =consommation très basse ne pas prendre le mile car pas véritablement un hybride et n'apporte rien en terme de consommation.
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Utilisateur MAGEO - CHALLENGERLe à
Notre camping car est garé en hivernage sous un toit, donc à l'abri de la pluie mais pas du froid. Passer les joints à l'huile de silicone et desserrer légèrement les hublots du toit pour soulager les joints. Placer un déshumidificateur dan le véhicule et... voir la suite
MAQU61314562
Propriétaire vérifié
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Utilisateur VFR800 - HONDALe à
Bonsoir. Simple oui. Tout est relatif. Je suis plutôt bricoleur mais je préfère déléguer à un professionnel. Recyclage de l'huile entre autre, il faut tenir sa moto droite suivant ou est le bouchon de vidange pour bien tout vider, Changement du filtre, Ap... voir la suite
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Utilisateur C 180 - MERCEDESLe à
Bonjour. La révision A c est la vidange, changé la cartouche à huile et vérifier divers choses. La B, c' est la vidange, filtre à huile, filtre habitacle et vérifier divers choses et les changer si besoin. Mais le moins c' est de leur demander. Ils vous r... voir la suite