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Particularité des pneus 4 saisons

Particularité des pneus 4 saisons

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Dans quels cas utilisés quels pneus

Pneus 4 saisons et pneus neige

Bonjour, je vais prochainement changer mes pneus, j'aimerai savoir lesquels sont les plus adhérents entre pneus 4 saisons et pneus neige ou si il n'y a pas une grande différence ? merci


Bonjour, 


Pour répondre simplement à la question, les pneus hivers sont plus performants sur route enneigées ou mouillées que les pneus 4 saisons, car comme l'indique son nom les pneus 4 saisons sont fait pour s'adaptés à toutes les saisons, en d'autre terme c'est un mix entre les pneus été et hiver, il s'adapte aussi bien aux trajets sur routes verglacées ou par de fortes chaleurs en été.


Maintenant pour expliquer un peu, est ce que vous avez l'utilité de pneus hiver ou 4 saisons, cela dépends évidemment si vous habitez ou circuler régulièrement sur des routes de montagnes ou facilement enneigées ou verglacées durant cette période ou bien si vous circuler en région parisienne par exemple?


Le pneus 4 saisons contrairement aux pneus hier, n'ont pas besoin d'être remplacer au printemps, mais quand l'usure apparait, leur adhérence est encore une fois inférieur aux pneus hiver mais supérieur aux pneus été, c'est donc un bon compromis.


A savoir sur les pneus 4 saisons, ils sont plus efficaces aux pneus hiver au dessus d'une températures supérieure à 7 degrés



Après rien n'empêché de garder les pneus 4 saisons tout le temps et quand le besoin sans fait sentir par la météo d'ajouter des chaines ou des chaussettes à neige pour compléter l'adhérence des pneus utilisés.


Par contre à savoir la loi montagne ( voir autre page ici ) autorise pour le moment les pneus 4 saisons, mais attention cela sera le cas que jusqu'au 1 novembre 2024, au dela seul les pneus hiver seront obligatoires, dans les 48 départements concernés par cette mesure


Les pneus se distinguent par leurs écritures 3PMSF pour les pneus hiver et M+S pour les pneus 4 saisons




J'espère vous avoir éclairez sur leur utilité à chacun.


Bonne journée



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Bonjour, lorseque le 4x4 est enclanché sur un sol dur les 4 roues doivent avoir exactement la même circonférence pour tourner à la même vitesse, sinon l'effort reporté sur la boite de transfert peut casser la pignonerie. la situation est moins radicale ... voir la suite
il est possible de changer 2 pneus sur les 4 pneus à condition que ce soit sur le même essieu. Le samourai n'étant pas un 4x4 permanent et ne devant pas être en 4 roues motrices sur un revêtement goudronné ou bétonné ,cela ne pose pas de problème.
Bien sur aucun souci , juste un rappel : pensez que même s'il n'y a qu'une petite différence d'usure entre les les "vieux pneus" et les "anciens " que vous conservez , il est impératif de faire (éventuellement) une permutation pour que les pneus neufs so... voir la suite
Il faut changer les 4 pneus en même c'est ce que je fais en permutant avant arriere pour avoir une usure uniforme ce qui preserve les ponts avant et arriere (300000 KM aucun problème de pont ) Cdlt
Pour des raisons précises qui ne m'ont pas paru parfaitement claires, tous les professionnels de l'automobile s'accordent pour affirmer qu'un train de pneus de 4x4 doit toujours être changé intégralement. Et je me suis toujours plié à leur conseil ! cordi... voir la suite