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Particularité des pneus 4 saisons

Particularité des pneus 4 saisons

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Dans quels cas utilisés quels pneus

Pneus 4 saisons et pneus neige

Bonjour, je vais prochainement changer mes pneus, j'aimerai savoir lesquels sont les plus adhérents entre pneus 4 saisons et pneus neige ou si il n'y a pas une grande différence ? merci


Bonjour, 


Pour répondre simplement à la question, les pneus hivers sont plus performants sur route enneigées ou mouillées que les pneus 4 saisons, car comme l'indique son nom les pneus 4 saisons sont fait pour s'adaptés à toutes les saisons, en d'autre terme c'est un mix entre les pneus été et hiver, il s'adapte aussi bien aux trajets sur routes verglacées ou par de fortes chaleurs en été.


Maintenant pour expliquer un peu, est ce que vous avez l'utilité de pneus hiver ou 4 saisons, cela dépends évidemment si vous habitez ou circuler régulièrement sur des routes de montagnes ou facilement enneigées ou verglacées durant cette période ou bien si vous circuler en région parisienne par exemple?


Le pneus 4 saisons contrairement aux pneus hier, n'ont pas besoin d'être remplacer au printemps, mais quand l'usure apparait, leur adhérence est encore une fois inférieur aux pneus hiver mais supérieur aux pneus été, c'est donc un bon compromis.


A savoir sur les pneus 4 saisons, ils sont plus efficaces aux pneus hiver au dessus d'une températures supérieure à 7 degrés



Après rien n'empêché de garder les pneus 4 saisons tout le temps et quand le besoin sans fait sentir par la météo d'ajouter des chaines ou des chaussettes à neige pour compléter l'adhérence des pneus utilisés.


Par contre à savoir la loi montagne ( voir autre page ici ) autorise pour le moment les pneus 4 saisons, mais attention cela sera le cas que jusqu'au 1 novembre 2024, au dela seul les pneus hiver seront obligatoires, dans les 48 départements concernés par cette mesure


Les pneus se distinguent par leurs écritures 3PMSF pour les pneus hiver et M+S pour les pneus 4 saisons




J'espère vous avoir éclairez sur leur utilité à chacun.


Bonne journée



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Bonjour, les pneus ont des repères sur la bande de roulement. Il est impératif de les changer quand l'usure arrive à ce niveau. les changer avant c'est mieux.............
Bonjour Yohann Il suffit de vérifier le témoin d'usure des pneus présent à la surface des pneus. Bonne journée à vous Isa
bonjour je possède une ion de 2012 85000 km environ et parcours hiver comme été 30 km nationale aller 25 km en ville et retour de 30 km a 80 km heure san soucis en espérant avoir pu vous aider cordialement
Bonjour Sarah, Voici 3 ans que je roule en C-zéro. Tout d'abord il s'agit d'une micro-car, donc se faufile partout et a un rayon de braquage exceptionnel. Le coffre est énorme une fois les sièges arrière rabattus. Coût d'entretien quasi nul. Concernant l'... voir la suite
Bonjour sarah , cela depend de plusieurs critere l autonomie de la battrie et votre style de conduite a titre d'exemple avec une nissan Leaf 30kw par mauvais temps en hiver fait facile 110kms en ete par beau temps j ai deja fait 160kms apres il faut ajust... voir la suite