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Comment régler ses phares.

Comment régler ses feux ?

Bonjour, je ne vois quasiment rien la nuit et je n'arrive pas a régler mes feux, pouvez vous m'aider ?

Comment régler ses feux


Si vous ne voyez pas grand-chose la nuit ou qu’au contraire, de nombreuses personnes vous font des appels de phare c’est que vos feux sont probablement mal réglés, fort heureusement il est assez simple de les régler soi même !


Avec un peu de chance vous n’aurez pas besoin d’ouvrir le capot pour régler vos phares. Une molette se trouve généralement sous le volant à gauche. Il se peut cependant que le réglage maximal ou minimal de cette molette ne vous permette pas de régler vos feux comme vous le souhaitez. Dans ce cas de figure, vos feux sont “mal réglés" et vous allez devoir régler manuellement vos feux.


Note sur les véhicules récents.


Sur certains véhicules modernes, les feux se règlent automatiquement au démarrage de votre véhicule et ne sont pas équipés de molette de réglage manuelles. 


Le réglage des feux:


  1. Munissez vous d'un ruban adhésif.
  2. Vider votre véhicule.
  3. Vérifiez la pression de vos pneus et gonflez-les si besoin.
  4. Garer votre véhicule sur une surface plane face à un mur. (le plus près possible !)
  5. Allumez vos feux de croisement.
  6. Mesurer la hauteur d’un des feux à l'aide d’un mètre.
  7. Coller sur le mur, à l'horizontal, du ruban adhésif à la hauteur mesurée .
  8. Recommencez l'opération pour le second feu.
  9. Reculer la voiture de quelques mètres 
  10. Ouvrez votre capot et cherchez les vis de réglages des feux
  11. Régler vos feux de manière à ce qu’il soit au niveau des adhésifs.





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Bonjour Valérie , je ne possède pas un Captur hybride, mais un essence boite auto! je dois consommer environ 6.7l/100 en faisant un mixte ville /route. Le réservoir faisant 50 litres je fais environ 740km mais je ne vais jamais au niveau de la réserve! ap... voir la suite
l'hiver, avec le chauffage de l'habitacle, les feux de route , et le chauffage du moteur au démarrage, la consommation augmente toujours !
Bonjour, Je n'ai pas connu ce type de soucis sur les feux (je possède une Jazz avec feu à LED). Peut-être l'alternateur qui ne délivre pas suffisamment de puissance? (Mais ce serait étonnant pour une hybrid) Cordialement
Bonsoir, Très bon choix en terme de fiabilité et entretien réduit même si un peu lourde et ancienne. Pour ma part, même s'il ne patine pas, je vous conseille de remplacer l'embrayage, disques lisse, disques garnis et ressorts avant de partir pour près de ... voir la suite
Bonjour, les feux de croisements n'ont jamais été le fort de l'Ampera, le "verre" qui s'oppacifie peut faire une grosse différence, joint le forum http://www.amperiste.fr/phpBB3/index.php , ont pourra peut être t'aider ;)