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Régler ses phares.

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Comment régler ses phares.

Comment régler ses feux ?

Bonjour, je ne vois quasiment rien la nuit et je n'arrive pas a régler mes feux, pouvez vous m'aider ?

Comment régler ses feux


Si vous ne voyez pas grand-chose la nuit ou qu’au contraire, de nombreuses personnes vous font des appels de phare c’est que vos feux sont probablement mal réglés, fort heureusement il est assez simple de les régler soi même !


Avec un peu de chance vous n’aurez pas besoin d’ouvrir le capot pour régler vos phares. Une molette se trouve généralement sous le volant à gauche. Il se peut cependant que le réglage maximal ou minimal de cette molette ne vous permette pas de régler vos feux comme vous le souhaitez. Dans ce cas de figure, vos feux sont “mal réglés" et vous allez devoir régler manuellement vos feux.


Note sur les véhicules récents.


Sur certains véhicules modernes, les feux se règlent automatiquement au démarrage de votre véhicule et ne sont pas équipés de molette de réglage manuelles. 


Le réglage des feux:


  1. Munissez vous d'un ruban adhésif.
  2. Vider votre véhicule.
  3. Vérifiez la pression de vos pneus et gonflez-les si besoin.
  4. Garer votre véhicule sur une surface plane face à un mur. (le plus près possible !)
  5. Allumez vos feux de croisement.
  6. Mesurer la hauteur d’un des feux à l'aide d’un mètre.
  7. Coller sur le mur, à l'horizontal, du ruban adhésif à la hauteur mesurée .
  8. Recommencez l'opération pour le second feu.
  9. Reculer la voiture de quelques mètres 
  10. Ouvrez votre capot et cherchez les vis de réglages des feux
  11. Régler vos feux de manière à ce qu’il soit au niveau des adhésifs.






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Ça m'est arrivé une fois après avoir nettoyé ma twin top, j'avais bougé le bouton de réglage de l'éclairage du tableau de bord en passant le chiffon...
Bonsoir vous devez changer rapidement car normalement les dimensions de la roue de secours type galette ne sont pas identiques aux roues du véhicule. Donc mauvaise tenu de route et attention aux contrôles des forces de l'ordre PV si le remplacement n'est ... voir la suite
Bonsoir Leila, J'ai eu le même souci, et en fin de compte , c'était un un clou qui s'était un bien enfoncé dans le pneu, avec la tête de clou qui dépassait mais la tête était vraiment contre le chemin de roulement du pneu et donc il faisait à la fois étan... voir la suite
Bonjour, je vous conseillerai quand même de changer les deux pneus, si le pneu n'est pas récupérable. Une roue de secours n'est pas usé pareil en général, même si les deux pneus sont de la même marque. Vous pouvez garder le pneu qui sera déchausser pour u... voir la suite
Bonjour Ca n'est arrivé une fois, c'était un faux contact dans le bouton de réglage. En le manipulant un peu c'est revenu J'espère que c'est le cas aussi! Bonne soirée