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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, je suis confronté aussi à une surconsommation d'huile sur ma C4 essence de 1 litre pour 1000 km et cela depuis les 110000 km. Il s'agit d'un défaut moteur (1.2 litres) qu'il faudra signaler auprès de Citroën pour une prise en charge éventuelle.
Il s'agit du témoin ADBLUE, il vous suffit d'effectuer un complément de liquide ADBLUE (vendu dans la plupart des grandes surfaces ou garagistes). Le véhicule vous signale ce qu'il reste dans le réservoir avant d'empêcher tout démarrage du moteur tant que... voir la suite
Jamais eu ce problème. Mais en général quand le voyant moteur s'allume, probléme d'huile ou niveau huile. il sera préférable de regler le probléme et d'arrêter de rouler en l'état.
il y a un commutateur essence/gaz qui doit être sur la position essence .Vous le mettez sur Gaz et vous aurez votre compteur gaz bonne continuation >PF
Aucun problème pour un véhicule comme moins de 2004 par contre il faut savoir que si il faut changer les sondes lambda .travailler sur le turbo ou le démarreur ou l'alternateur il faut sortir le bloc moteur c'est pas compliqué mais il faut le faire.