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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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J'ai un NISSAN Y61 court pour le tout terrain il est très maniable avec un excellent rayon de braquage et en courte il monte aux arbres. Moteur 6 cylindres go fiable. Pour la route il a un manque de puissance par rapport à des véhicules plus modernes mais... voir la suite
Bonjour, Je suis possesseur d'un 981S rouge 2013 (boite meca, susp sport, echap sport) Plaisir de conduite: top - s'exprime dans les tours (moteur atmo), super bruit moteur et tenue de route (agile) en montagne par exemple Entretien chez Porsche: tous les... voir la suite
Bonjour, le bouton jaune sur le moteur et vous avez une tirette avec le plus et le moins !! voilà
Je me régale chaque fois que je roule avec et pourtant c'est le moteur de 245 cv. Mon associé a changé sa 911 pour un boxer plus récent et trouvé plus de plaisir dans la conduite du boxster qu'avec sa 911. Cordialement
Bonjour. Voiture très agréable à conduire et piloter ! Son moteur en position centrale lui donne un énorme avantage par rapport à une 911 ! Elle tient super bien la route ... Coût d'entretien : moins cher qu'une 911 mais ça reste une PORSCHE :)