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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour personnellement si un voyant s allume je le ramène au concessionnaire kia ils sont bien équipés au niveaux des appareils qui contrôle le système hybride ou thermique le diag est cher un peu mais ils trouveront le problèmes 170€le diag Mais attenti... voir la suite
Bonjour, c'est l'anti-démarrage, le star&stop. Quand la voiture est en moteur thermique, si le voyant est rouge, le moteur s'arrête et redémarre tout seul quand on est arrêté (au feu rouge par exemple). Si le voyant est désactivé, la voiture reste en marc... voir la suite
Bonjour! Si vous cherchez des conseils entre le Duster III 2024 hybride et une version diesel plus ancienne, voici quelques points à considérer : Le Duster hybride offre des économies de carburant et des émissions réduites, mais son coût initial est plus ... voir la suite
Le mien est diesel de 2020, ne fait pas 160cv , 110cv je crois , consomme à peu près celà. Mon précédent aussi diesel de 2012, plus puissant, 130 ou 150cv faisait plutot 5,5l . Grand Scénic. Votre conso ne me choque pas. Il est sûr qu' il faut avoir le pi... voir la suite
Bonjour, pour ma part je trouve qu'elle est vraiment nickel pour la ville, très maniable pour ce garer. En moyenne je consomme du 5/6l au 100km Par contre pour les entretien celà peut être assez élevé car les prix des pièces pour Volkswagen sont assez che... voir la suite