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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.


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Bonjour, le cout annuel est équivalant à l'achat des pièces d'entretien environ 250 à 300 euros pour révision , je réalise moi-même la révision vidange huile moteur filtre huile filtre à air, j'ai même déposé le carter bas suite à un grippage du bouchon d... voir la suite
Bonjour, pour information ma dernière révision simple vidange, filtres et bougies m'a couté 2700 € dans un garage Porsche
il me semble que ce modèle n'est pas confortable, la position est difficile a tenir des heures...un 1200 RT serait plus adaptée ...mais tous les gout sont sur des motos
Le Scooter est parfait pour la ville on peut aussi prendre l'autoroute et pas pour des longs trajets 110 vitesse maximal et de scooters n'aiment pas ça du tout. Sinon oui il est assez nerveux si le Varios est l'embrayage est en bon état.