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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, vous avez peut être tout simplement plus de carburant et votre jauge à essence défaillante ne vous l'a pas indiqué. Commencez par mettre un peu de gazole pour voir s'il repart, il faudra probablement l'amorcer
Bonjour, J'ai fait mes 2 premières révisions chez Toyota mais les tarifs sont aberrants!!! La prochaine se fera chez un garagiste indépendant spécialisé en hybride. Rien ne justifie de tels tarifs...
6 ans c est la révision des 90 000 km c est celle sui coûte la plus cher il y as le système hybride à contrôler car il y as de la haute tension pour la recharge rapide roulant mais les tarifs de revision ne sont pas pour rien
Bonjour Je ne comprends pas pourquoi autant d euros pour cette révisions...j ai payer 184 moi pour révision des 1 an et la garage m'a dit que sa soit 1 ou 3 ou 7 ans le prix resterais le même à 4 ou 10 euros prte selon l.inflation...et mon Compagnon qui a... voir la suite
Bonjour, Si la pedale de frein durcit cela indique qu'il y a probablement un soucis d'usure au niveau du "maitre cylindre" (element actionner par la pedale de frein et qui envoi le fluide hydraulique vers les etriers de frein au niveau des roues) Dans la ... voir la suite