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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.


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Mon audi est de 2018 et je viens de faire la vidange de la boîte séquentielle S tronic (405€) Le garage conseille 60 000 km, les véhicules récents 120 000 km
Bonjour j' ai un Kona essence depuis 1 2019 avec 85000 km et aucun problème conso 6.4l mais je fais pas mal de route et d autoroute sinon entretien fait par garage AD moins cher que chez Hyundai depuis la fin de garantie mais j' en suis enchanté
Aucun problème pour l instant entretien 330 euros tous les 15000 km où 1 an tres bien pour les petit parcours à l electrique
Bonjour François, Le nom de la voiture est Kona et non Kano. Ma version du Kona est le 3 cylindres 120 chevaux essence, d'un point de vue moteur je vais te donner mon avis uniquement sur ce modèle car je ne connais pas les autres. Pour cette voiture plutô... voir la suite
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