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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris
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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Automobiles 2 roues

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.

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bonjour ma voiture est une electrique. je n ai jamais fait plus de 100 km de distance. elle est plutot confortable. j ai moi meme des problemes de dos. par contre pour des trajets beaucoup plus longs je ne saurai vous dire cordialement
Assurez-vous que la pile du boitier soit en état. recommencez la procedure de démarrage en prenant soin de mettre et maintenir votre pied sur la pédale de frein . vérifiez que vous êtes au point mort ou en position parking voir charge batterie .
Bonjour, superbe voiture, j'ai ma twingo 2 "type initiale" (100 cv) depuis 13 ans, aucun problème avec , simplement changement de batterie il y a 2 ans. J'ai choisi ce modèle pour avoir de la puissance quand je veux doubler, avoir une voiture qui réponde ... voir la suite
Bonjour, ‘le confort de cette voiture est incroyable. même après un trajet Paris-Perpignan pas de mal de dos ni dans les jambes. Je ne ressent pas de fatigue car le véhicule est fluide sur la conduite. de plus, suivant votre version, les fauteuil proposen... voir la suite
Bonjour, Ce n'est pas une BM , mais c'est correct. J'ai souvent fait paris Marseille et la Corse. Bonne journée.