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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris
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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Automobiles 2 roues

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.

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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, c'est totalement exagéré, renseigner vous ailleurs comme dans un garage AD qui est spécialiste de la distribution.
Bonjour, c'est une bonne routière, fiable, mais la consommation en carburant SP95E10 est élevée, plus de 7 l au 100. Confort moyen. Celle que j'ai approche les 100 000 kms.
Je n'en c absolument rien... ?? reste à penser qu'il faut faire confiance au garage Ford "courage"
Bonsoir. J ai un Kadjar "Black Edition" de fevrier 2017 avec 90 000 kms au compteur il ne va au garage que pour les révision c'est un 130 ch diesel mieux que les deux 3008 que j 'ai eu avant le premier 4 injecteurs a 72 000 kms et l autre sonde lambda au ... voir la suite
Bonjour, véhicule très fiable, consommation raisonnable en diesel ( 6/7 l ) par contre en essence ( 9 / 10 l ), la gamme intermédiaire peut vous convenir , le 2 l ou 2.2 l en 150ch sera le meilleur compromis ,caméra ,aide au stationnement , par rapport au... voir la suite