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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris
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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Automobiles 2 roues

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

je payais environ 160euros il y a quelques années, chez un concessionnaire peugeot, il vaut mieux le faire dans un garage sérieux qui va faire un vrai entretien.
Bonjour mehdi a ma connaissance je fais un plein de 98 pour cinq pleins de 95 e10 sur ma 1250 gs et je faisais pareil sur ma 900 xr et jamais de manque de puissance mais pour info mes motos sont récentes 3 ans au maximum cordialement
Bonjour, oui c'est tout à fait normal, j'ai été confronté au même problème sur une CB500 de 1994. Sur les motos anciennes il faut absolument mettre du SP98
y'a rien qui va dans cette demande d'aide ? rubrique X5 pour une moto titre du sujet qui concerne la pression du pneu une question sur le carburant ??????
Pour ma part, je mets toujours du SP 95 E10, et elle caracole toujours aussi bien, malgré ses 90.000 km. Il m'est arrivé 3 ou 4 fois qu'il n'y ait que du SP98 à disposition (notamment durant des grèves des raffineurs), mais je n'ai ressenti aucune amélior... voir la suite