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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris
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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Automobiles 2 roues

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.

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Bonjour, Sur un 4x4, les 4 pneus doivent être rigoureusement de la même dimension, sous peine d'endommager ponts et transmission. C'est pour cette raison qu'il est recommandé de permuter régulièrement les roues en croisant, pour uniformiser l'usure des pn... voir la suite
Comme son nom l'indique cette 5ieme roue n'est qu'un secours. Elle permet juste d'aller au garage le plus proche pour faire réparer la roue endommagée. Ceci dit sur la 4L la roue de secours est une roue normale et rien n'empêche de rouler avec autant que ... voir la suite
Bonjour, Tout dépend si c'est une galette ou une roue traditionnelle mais en général cette roue sert à rejoindre le garage le plus proche afin d'y réaliser la réparation au plus tôt. Ne perdez pas de vue que si vous roulez avec cette roue sans réparer l'a... voir la suite
drôle de question ... sk c est une galette , vous etes limité en vitesse ( c est ecrit sur la jante via une etiquette ronde ) de plus elle est également à gonfler mais étant de petite section c est vraiment pour un dépannage sur qqs kilometres le temps ... voir la suite
Bonjour si c'est une vraie roue pas de problème si c'est une galette se rendre directement dans un garage